-
+86-18202418568
+86-18202418568
Начнем с простого, но часто недооцениваемого: белая краска для дорожной разметки. Многие считают, что это всего лишь вопрос выбора цвета и нанесения слоем. Но на деле все гораздо интереснее. Видел я тут, как на новой дороге белую краску нанесли… и через пару недель она уже выцвела, как будто ее на солнце просто подержали. Конечно, дело не только в качестве краски, но и в способе нанесения. И вот эта тема – метод нанесения белой краски для дорожной разметки – она требует внимательного подхода, особенно если хочется, чтобы разметка служила долго и выглядела опрятно. Поделюсь опытом, может кому пригодится.
Первое, что бросается в глаза – это, конечно, цвет. Белый цвет – это одно, но он должен быть именно *белым* – с определенным индексом отражения света. Простой белый пигмент может быстро выцветать под воздействием ультрафиолета. Тут лучше ориентироваться на специальные марки красок для дорожной разметки. На рынке представлено немало вариантов, от бюджетных до премиум-класса. Важно понимать, что более дорогие краски, как правило, содержат более стойкие пигменты и добавки, которые улучшают адгезию и устойчивость к истиранию.
Сам я часто рекомендую клиентам краски на основе акриловых смол. Они хорошо держатся на асфальте, обладают хорошей адгезией и не теряют яркости при воздействии влаги. Хотя, конечно, существуют и другие варианты: на основе алкидных смол, или даже специальных полиуретановых красок, предназначенных для самых тяжелых условий эксплуатации. Выбор зависит от интенсивности движения и климатических условий региона. Для больших трасс, где движение очень интенсивное, полиуретан может быть оправдан, но он, как правило, дороже.
Одной из проблем, с которой я сталкивался неоднократно, является неравномерность цвета. Иногда после нанесения кажется, что краска неровная, с пятнами. Это может быть связано с неправильным перемешиванием краски перед нанесением или с недостаточным количеством пигмента в смеси. Поэтому, строго следуйте инструкциям производителя по подготовке и смешиванию краски. ООО Ляонин Пэнвэй Хуагун Производство Краски, например, в своих технических характеристиках очень подробно описывает процесс подготовки краски к применению. У них на сайте можно найти много полезной информации: https://www.pwhgzq.ru.
Подготовка поверхности – это, пожалуй, самый важный этап. От того, насколько хорошо подготовлен асфальт, зависит долговечность разметки. Просто залить краску на грязный или поврежденный асфальт – это прямой путь к быстрому выцветанию и разрушению разметки. Что нужно делать? Во-первых, тщательно очистить поверхность от грязи, пыли, масел и других загрязнений. Лучше использовать специальный обезжириватель. Во-вторых, убрать все отслаивающиеся участки асфальта. Если есть трещины или выбоины, их нужно заделать. И в-третьих, можно предварительно обработать поверхность специальной грунтовкой, которая улучшает адгезию краски.
Я помню один случай, когда мы наносили разметку на старую, сильно изношенную дорогу. Мы тщательно очистили поверхность, заделали трещины, нанесли грунтовку… Но все равно разметка начала выцветать уже через несколько месяцев. Оказалось, что асфальт был слишком пористым, и краска плохо в него впитывалась. Пришлось переделать разметку, используя более плотную грунтовку и более качественную краску. Это был дорогостоящий, но необходимый процесс.
Иногда возникает вопрос: насколько глубокой должна быть очистка? Нужно ли шлифовать асфальт? В общем случае, глубокой шлифовки не требуется. Достаточно механической очистки с использованием щетки и мойки высокого давления. Главное – чтобы поверхность была чистой и сухой. Не стоит переусердствовать с абразивом, иначе можно повредить асфальт и ухудшить адгезию краски.
Техника нанесения также играет важную роль. Оптимальный способ нанесения белой краски для дорожной разметки – это использование специального распылителя. Он позволяет равномерно распределить краску по поверхности и получить ровный слой. Штукатурка – вариант попроще, но результат обычно менее предсказуем, и требует больше опыта.
Важно соблюдать правильное давление в распылителе и поддерживать постоянную скорость перемещения. Нельзя наносить краску слишком толстым слоем, иначе она может пузыриться и трескаться. Обычно рекомендуется наносить два тонких слоя, с перерывом между ними для высыхания. Это обеспечивает более долговечное и равномерное покрытие. У меня в мастерской есть несколько распылителей разных типов, для разных видов работ. Для больших площадей использую распылители с регулируемым расходом, для более мелких – распылители с фиксированным расходом.
Еще один момент, на который стоит обратить внимание – это температура. Наносить краску следует при температуре не ниже +10 градусов Цельсия. В холодную погоду краска может плохо высыхать и хуже держаться на поверхности. А в жаркую погоду она может слишком быстро высыхать и потрескаться. В идеале, температура должна быть в пределах +15...+25 градусов Цельсия.
Что может пойти не так? Например, краска может начать выцветать неравномерно, или отслаиваться от асфальта. Причина может быть в неправильном выборе краски, в недостаточно хорошей подготовке поверхности, или в неправильной технике нанесения. Если разметка начинает выцветать, ее необходимо переделать. Если краска отслаивается, необходимо удалить старый слой и нанести новый. Всегда лучше предотвратить проблему, чем потом ее решать. Поэтому, не стоит экономить на качестве краски и на подготовке поверхности. И тщательно соблюдайте технологию нанесения.
Часто встречаю проблему с попаданием посторонних предметов в краску. Это может быть пыль, листья, или даже мелкие камни. Это может привести к дефектам в разметке и ухудшению ее долговечности. Поэтому, перед нанесением краски необходимо тщательно проверить ее на наличие посторонних предметов. И если они есть, то их нужно удалить. Я всегда использую фильтр в распылителе, чтобы избежать попадания пыли и других загрязнений в краску.
В заключение, хотелось бы сказать, что нанесение белой краски для дорожной разметки – это не просто механический процесс. Это работа, требующая опыта, знаний и внимательности. Не стоит относиться к ней легкомысленно. Иначе, вы рискуете потратить время и деньги впустую. И помните, качество разметки напрямую влияет на безопасность дорожного движения.
