-
+86-18202418568
+86-18202418568
Всегда удивляюсь, как часто выбирают для нанесения дорожной разметки самую обычную эмаль. Ну, знаете, ту, что для мебели. Да, она дешевле, но долговечностью и эксплуатационными характеристиками она, мягко говоря, не впечатляет. Настоящая задача – найти ведущую краску для дорожной разметки с эмалью, которая выдержит все испытания – солнце, дождь, лед, интенсивное движение. А это совсем другой разговор.
В первую очередь, это устойчивость к истиранию. Дорожная разметка испытывает колоссальные нагрузки. Поэтому, эмаль в такой краске должна быть достаточно твердой и эластичной, чтобы не трескаться и не стираться даже под колесами тяжелых грузовиков. И не только твердой – она должна быть гибкой, чтобы выдерживать температурные перепады. И еще – адгезия, то есть способность хорошо прилипать к асфальту. Плохая адгезия – и разметка быстро отойдет, особенно при первых же дождях. И конечно, устойчивость к выцветанию. Ну, это само собой разумеется, ведь мы хотим, чтобы разметка оставалась видимой годами.
Мы часто сталкиваемся с ситуацией, когда экономия на материале в итоге обходится дороже. Постоянное перекрашивание разметки – это дополнительные затраты на рабочую силу и материалы. А еще это неудобство для водителей и, что самое главное, потенциальная опасность на дорогах.
Не все эмали одинаковы. Есть алкидные, акриловые, полиуретановые. Алкидные – самые дешевые, но и самые недолговечные. Акриловые – чуть лучше, но тоже не идеальны для дорожной разметки. Полиуретановые – самые дорогие, но и самые прочные и устойчивые к различным воздействиям. Мы, в своей работе, чаще всего используем полиуретановые эмали, особенно для участков с высокой интенсивностью движения.
При выборе важно учитывать не только тип эмали, но и ее состав. В хорошей краске должны быть добавки, повышающие адгезию, устойчивость к УФ-излучению и морозостойкость. Например, мы один раз использовали краску с добавлением кварцевого песка – это значительно повысило износостойкость разметки на одном из промышленных комплексов в районе города Ляоян. ООО Ляонин Пэнвэй Хуагун Производство Краски может предложить широкий спектр таких составов.
Самая распространенная проблема – это неправильная подготовка поверхности. Асфальт должен быть чистым, сухим и без дефектов. Если поверхность загрязнена маслом или жиром, краска просто не прилипнет. Если есть трещины или сколы, их необходимо заделать. Иначе разметка быстро разрушится.
Еще одна проблема – это неправильное нанесение. Краску нужно наносить в несколько слоев, соблюдая рекомендованную толщину. Нельзя наносить краску в сырую погоду или при высокой температуре. И, конечно, нужно использовать правильное оборудование – краскопульты, трафареты.
Зимой разметка подвергается воздействию реагентов и соли, что существенно сокращает срок ее службы. Поэтому, для дорожной разметки, используемой в зимних условиях, необходимо выбирать краску, устойчивую к воздействию химических веществ. Мы, например, используем специальные составы, содержащие добавки, предотвращающие разрушение эмали под воздействием реагентов.
Интересный случай: однажды мы работали на автостоянке, где разметка была нанесенная год назад. И хотя температура была отрицательной, она уже заметно выцвела и покрылась трещинами. Оказалось, что была использована не та краска, которая подходит для зимних условий. В итоге, пришлось перекрашивать всю разметку, что вызвало дополнительные затраты и неудобства для клиентов. В таких ситуациях, конечно, сложно угадать сразу все факторы.
В последнее время появляются новые технологии нанесения дорожной разметки, например, с использованием ультрафиолетового отверждения. Такие краски наносятся в виде раствора, который затем под воздействием ультрафиолетового света мгновенно затвердевает. Это позволяет значительно сократить время нанесения и повысить долговечность разметки. Однако, такие технологии пока еще достаточно дорогие и не получили широкого распространения.
Также активно разрабатываются краски на основе наночастиц. Они обладают повышенной прочностью, устойчивостью к истиранию и УФ-излучению. Но и эти краски пока еще находятся на стадии эксперимента.
В заключение хочется еще раз подчеркнуть, что выбор ведущей краски для дорожной разметки с эмалью – это ответственная задача. Не стоит экономить на материалах и забывать о правильной подготовке поверхности и нанесении. Изучайте рынок, консультируйтесь со специалистами, выбирайте проверенных производителей. Только тогда вы сможете обеспечить надежную и долговечную разметку, которая будет служить долгие годы.
